Особо впечатлительных читателей сразу спешим успокоить - речь идет не про жителей Запорожья, попавших под подозрение медиков с коронавирусом. «Запорожцы» - это такие легковые автомобили, которые в 60-х глохли в «полурукотворном море» на улице Чапаева. Об этом корреспондент городского радио поведал железногорцам в своем радиорепортаже «Мелочь? Но…только на первый взгляд». А мы, в свою очередь, спустя 55 лет рассказываем об этом в рамках ретропроекта, приуроченного к 70-летию Железногорска.

Николай Георгиевич Веселов родился в 1915 году на Урале в семье рабочих. В 1939-м его призвали на кадровую службу - учился на военных курсах под Казанью. Как комсомольский секретарь батальона получил первую лычку. С первого дня Великой Отечественной войны он на фронтах в качестве политработника. В окопах и в блиндажах, где выпускалась армейская газета, агитировал солдат вступать в ВКП(б), вел беседы, заседания бюро, вручал партийные билеты. Был ранен. Писал передовицы. День Победы встретил в Венгрии.

В этом году Железногорску исполняется 70 лет, и, несмотря на столь почтенный возраст и доступность информации, для многих город в сибирской тайге по-прежнему остается загадкой. Да и статус закрытой территории пока никто не отменял. Поэтому в преддверии юбилея - а он случится в июле - «ГиГ» совместно с Муниципальным архивом начинает проект «Открытый город», в рамках которого будет открывать ЗАТО миру. Справедливости ради стоит отметить, что у нашего проекта есть и третий, пускай уже и не существующий, партнер - радиокомитет. 

В рамках юбилейного для Железногорска года мы продолжаем рассказывать об удивительных людях, принимавших самое непосредственное участие в строительстве города, его становлении и развитии. И сегодня открываем серию очерков об архитекторах - тех, без творческого потенциала и профессионализма которых просто не было бы привычных нам, любимых и родных улиц и проспектов. Автор рубрики - член Союза архитекторов России Виктор Николаевич Бондарь.

К юбилею города продолжаем проект «Наши династии». В своих публикациях будем рассказывать об удивительных людях, принимавших самое непосредственное участие в строительстве, становлении и развитии Красноярска-26.